Eladó Kawasaki Z800 – Eladó Új És Használt Kawasaki Z 800 (Motorkerékpár/Quad) - Használtautó.Hu
KAWASAKI Z800 83. 0 kW (113 PS) Eladó Kawasaki Z800 2014-es évjárat, tavaly lett behozva Angliából. A motor a Bournemouth Kawasaki Racing Team kiállított Z800-asa volt. Garantált 9500~ km van benne, ami bármelyik Kawasaki kirendeltségnél leellenőrizhető az alvázszám alapján: JKBZR800AADA15403. Hátsó gumi új Michelin Pilot, fékbetétek, olaj szűrő frissen cserélve.... - hátsó ülés fedő sport 'csuklya' - Rizoma tükrők - R&G bukógombák - Rizoma lábtartok - Predator szélterelő - Scorpion Red Power dob - Rizoma üzemanyagsapka - Rizoma radiátor védő - állítható kuplung és fék behúzó Az összes gyári felszerelés meg alkatrész megvan hozzá ami levan cserélve. Ar 8000 Eur Továbbiak
For sale
Album Kawasaki Z800 2014 113PS KAWASAKI Z800 83. 0 kW (113 PS) Eladó Kawasaki Z800 2014-es évjárat, tavaly lett behozva Angliából. A motor a Bournemouth Kawasaki Racing Team kiállított Z800-asa volt. Garantált 9500~ km van benne, ami bármelyik Kawasaki kirendeltségnél leellenőrizhető az alvázszám alapján: JKBZR800AADA154 03. Hátsó... More Album APRILIA RS 125 Aprilia rs 125 Vajszló, Baranya, Hungary Kategóra váltás miatt eladóvá vált szeretett Apriliám. A motor keveset futott: 16500 km. 2008-as évjáratú 125 ccm 11kW-os papírja van 30-35Le Megkímélt állapotban van. A motoron van külön olajozás ami remekül működik a motor keveset fogyaszt 3, 5-4 liter környékén. Végsebessége 190. Album Explorer Race gt50 Újszerű állapotú, 2011. 04 havi Explorer Race GT50 típusú robogó, garantált 6545km-rel, tuti aksival, szinte még szőrös Kenda gumikkal szervizkönyvvel, papírokkal eladó. Yamaha licenc, Minarelli blokkal. A motor tökéletes műszaki és esztétikai állapotú, amit szerintem a képek is tükröznek.... More Jó estetét mindenkinek, megkérek mindenkit hogy ne osszon meg más jelegű hirdetést a motorokon kívül mivel úgyis törölve lesz, és nem itt a helye annak, osszátok ott ahova tartozik, ide az eladó motorok tartoznak, köszönet a megértésért, szép estet mindenkinek....
Ez a kedveltség azonban inkább az árának és a megjelenésének szólt, hiszen a Triumph Street Triple és a Ducati Monster 796 mind könnyebb, jobban vezethető, technikailag izgalmasabb jármű volt nála. Mondjuk ki – mire leköszönt, már az erősen punnyadt motorok közé tartozott, csak a lendület vitte az eladásokat. Nos, a Z800-ra egy darabig most biztosan újra vetül majd a szpotfényből. Már csak a kinézete miatt is – az egész motor anyagát úgy a blokk köré masszírozták, ahogy nagymama dagasztja a tésztát. Eleje nincs is, a hátulja csak egy vicces nyúlvány, amire a hátsó ülést és a lámpát biggyesztették, középen viszont borzasztó tömör, a tankja hegyként emelkedik a vezető hasa előtt. Gyönyörűek rajta a részletek, látszik, hogy az utolsó csavarral is sokat foglalkoztak, mindent kézbe vettek, elgondolkoztak rajta, miért legyen érdekes nézegetni a Z800-at, még annak ellenére is, hogy annyi rajta a kezelőszerv, mint egy postásmotoron. Szamurájfej Galéria: Kawasaki Z800 Egy szamurájfej a lámpa és az azt körbevevő, vicces méretű fejidom, a hangolt leömlők vízesésszerűen zúdulnak alá a hengerfejből, a rombusz keresztmetszetű kipufogó, a parányi, stilizált Z-kkel telenyomott üléshuzat... ez mind vonzza a tekintetet.
30 Ha a formatervnek hangja lenne, ettől megrepednének az ablakok, úgy ordít Galéria: Kawasaki Z800 Semmire se jó vagy mindenre? A világ legvagányabb gépe vagy a legvisszataszítóbb? Mérföldes előrelépés vagy csak egy erős facelift? Az új Kawasaki Z800 a mérhetetlen ellentmondások motorja. Mindegyik kérdés mögé lehet tíz pro és tíz kontra választ állítani, és itt senkinek nem lesz igaza. Egyvalami biztos: a Z800 érdekesebb, mint az elődje volt. Erre felfigyelnek motorosok, járókelők, irigyek egyaránt. Vegyük az alapokat. Az acél csőváz maradt ugyanaz, mint a Z750-esé, csak a blokk mellett kétoldalt kapott masszív alu-merevítéseket, valamint elöl egy hidat, ami szintén növeli a szilárdságát. A motor sem új, bár 806 köbcentire és 113 lóerőre húzták fel. Drámai változás a futóműveknél sincs, továbbra is csak az előfeszítést lehet állítani (legalább elöl és hátul egyaránt), a fékek azonban újak, hullámos féktárcsák vannak fent, nagyobbak, mint az elődön, igaz, a féknyergek továbbra sem radiálisan (azaz sugárirányban) rögzítettek, pedig az lenne ma az ultimate divat.
Eladó használt Kawasaki Z800 ABS ABS/1.TULAJ/ Soros 4 hengeres | jarmupiac.com
km-re KAWASAKI Z 800 ABS SPORT KIPUFOGÓ AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT KEVESET FUTOTT RENDSZERESEN KARBANTARTOTT Benzin, 2016/4, 806 cm³, 70 kW, 95 LE, 7 111 km? km-re KAWASAKI Z 800 ABS ABS DUPLA TÁRCSAFÉK ELÖL ÖNINDÍTÓ TÁRCSAFÉK HÁTUL ELSŐ TULAJDONOSTÓL SZERVIZKÖNYV Benzin, 2016/6, 806 cm³, 83 kW, 113 LE, 13 030 km? km-re 10. P
- Átalakít Moláris tömeg, Oxigén
- Bori sütni tanul - Barátnőm, Bori füzetek
- Eladó kawasaki z800 2017
- Eladó kawasaki z800 2015